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艾瑞泽5定位于紧凑型车,该车自从亮相后就备受瞩目,最近奇瑞家族将其全新改款升级,整体品质有明显提升,更是让众多车迷颇为心动。汽车外观设计延续家族化设计理念,车头前脸显得宽大,两侧精美的大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面的线条上扬的整个车身侧面的线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,另外,再配上15寸的轮毂设计,让其运动气息更加强烈了。车尾的设计则是令人觉得既熟悉又运动风格,尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
整个碳纤维装饰可以说有质感,极其非常不错。方向盘采用了塑料材质,手感好。在中控区域还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感高级,配备一块8.0英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有时尚的符合人体工程学的坐椅。
长宽高分别为4572×1825×1482mm,轴距也达到了2670mm,在同级别的车型中,艾瑞泽5的轴距排在6位。在同价位同级别的车型中,艾瑞泽5的后备箱容积排在5位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
艾瑞泽5搭载了一台1.5发动机,最大输出功率88kW,最大扭矩148Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在5-8万紧凑型车车型中排在5位。
艾瑞泽5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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