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看到全新一代本田INSPIRE,溜背就是又焕然一新了。在外型方面,本田INSPIRE整体的设计柔美的,整个前脸造型看起来时尚耐看,两侧犀利的前大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧身来看,新车依旧是时尚感的溜背车身,宽C柱的传统得以延续,视觉效果尚可。尾部设计通过线条的运用,让车尾的立体感进一步加强,回旋镖式造型的尾灯也具有一定的高级感。
整个内饰的整体可以说稳重,极其稳重大气。。在中控台还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感比较出色,配备一块7.0英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4979×1862×1449mm,轴距也达到了2830mm,在同级别的车型中,英仕派的轴距排在8位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,英仕派的后备箱容积排在11位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
本田英仕派搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在英仕派上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万中型车车型中排在1位。
英仕派的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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