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不得不说,逍客的外观造型很符合国人的审美。新车前脸造型配备蜂窝状的中网,运动感明显增强,两侧犀利的车尾大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧面造型来看,新车依旧是前卫时尚的车身造型,宽C柱的传统得以延续,前端采用18直径车轮,有助于突出逍客的造型。车身尾部横向发展配两个大贯穿式的尾灯更显饱满,回旋镖样式尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更精致了。
逍客的内饰风格颇为简约大方,视觉效果简约明了又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人简单。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次。在整个中控台还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感简单,9.0英寸的显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为4440×1840×1627mm,轴距也达到了2665mm,在同级别的车型中,逍客的轴距排在85位。逍客1.3T 旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,逍客的后备箱容积排在34位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
逍客搭载了一台1.3发动机,最大输出功率116kW,最大扭矩270Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在35位。
逍客的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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