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从外观上看,2020款大众凌渡依然延续大众家族最新的设计语言,整体看上去比较年轻、运动且有活力。前脸采用大面积横置的格栅设计,上下层次分明,两侧大灯组造型犀利。车身侧面采用简洁流畅的线条设计,溜背式的车顶设计,看上去运动感十足。新车在车身尺寸方面,长/宽/高分别为4615×1826×1425毫米,2656毫米的轴距,在同级别车型中优势非常明显。
内饰:内饰方面,大众凌渡使用了大众家族式设计,中控台采用了软质材料包裹以及镀铬饰条装饰。三幅式运动方向盘握感舒适,并采用了皮质包裹,多功能按键设计精致。炫酷的液晶仪表盘显示清晰,9.2寸的触控液晶屏支持gps导航以及carplay手机互联功能。
长宽高分别为4784×1831×1469mm,轴距也达到了2731mm,在同级别的车型中,凌渡的轴距排在13位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。凌渡凌渡L 280TSI 超辣旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,凌渡的后备箱容积排在5位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
大众凌渡搭载1.4涡轮增压发动机(直喷)匹配干式双离合(DCT)的组合。1.4发动机搭配在凌渡上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在18位。
凌渡的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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