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在流线上,风骏7也同样非常狂野。风骏7的前脸三幅式的进气格栅十分霸气,并且搭配“长城”标识,让车辆的车头显得时尚动感,大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面来看,新车依旧是出彩的流线,宽C柱的传统得以延续。新车车尾造型十分简洁,有向后凸的趋势,十分俏皮,尾灯外形也具有一定的高级感。
在内饰方面上,这款车的打造也是非常的高端大气上档次。方向盘采用了皮质材质,手感好。悬浮屏中控使用了很多的塑料壳子,但细节处理还算不错,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有整洁的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为5425×1800×1760mm,轴距也达到了3350mm,在同级别的车型中,风骏7的轴距排在19位。作为皮卡,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中,风骏7的后备箱容积排在19位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
风骏72.0T 四驱精英型 柴油采用2.0发动机,最大马力139,峰值扭矩达到330,匹配手动(MT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万皮卡车型中排在10位。
风骏7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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