哈弗新枭龙MAX计划第三季上市

近日，笔者从相关渠道获悉，哈弗新枭龙MAX计划第三季上市，下面就和笔者一起来看看这款车的亮点吧。

外观方面，全新枭龙MAX的前脸设计有了显著的改变，不再采用标志性的“7”字型大灯组，而是转向更时尚的贯穿式设计。前保险杠中央的梯形进气口尺寸缩小，两侧增加了竖向进气口，使整体车头显得更加运动化。尾部灯组也采用贯穿式设计，下包围进行了调整，从而使整车外观更加协调一致。

内饰方面，新枭龙MAX放弃了之前的三联屏设计，转而采用独立的液晶仪表和悬浮式中控屏幕的组合，更加简洁和现代化。悬浮式中控屏幕尺寸进一步加大，预计将搭载Coffee OS 2.0车机系统，支持华为HiCar 4.0互联功能，为驾驶者提供智能便捷的驾驶体验。

动力系统方面，新枭龙MAX将继续采用Hi4动力系统，配备1.5L发动机和前后双电机，综合输出功率达到205kW，综合扭矩达到585N·m。根据WLTC工况测试，新车纯电模式下的续航里程可达83公里，馈电状态下的油耗仅为5.5L/100km，同时兼顾了动力性能和燃油经济性的优势。

捷途山海T1亮相

近日，笔者从相关渠道获悉，捷途山海T1亮相，预计售价12万元-15万元之间，下面就和笔者一起来看看这款车的亮点吧。

外观设计方面，山海T1采用了时尚硬朗的设计风格，车身长度接近4700mm，与山海T2相比稍有减小，但二者共享相同的2800mm轴距。前脸设计独具特色，配备了数字光影格栅和点阵式头灯组，彰显出现代科技感。侧面融合了机械式门把手、黑色门窗饰条、塑料轮眉、大尺寸花瓣轮圈和车顶行李架，尾部则运用隐藏式排气和熏黑环形灯组，展现出其越野车的坚定风格。

动力系统方面，山海T1采用了奇瑞自主研发的鲲鹏超能混动C-DM技术，搭载1.5TGDI混动专用发动机，其工况纯电续航超过130km，系统综合功率较山海T2更为强劲，为驾驶者带来卓越的动力性能和出色的燃油经济性。

全新宾利欧陆GT预告图发布

近日，笔者从相关渠道获悉，全新宾利欧陆GT预告图发布，将于6月25日正式亮相，下面就和笔者一起来看看这款车的亮点吧。

新车将延续宾利最新的设计风格，前灯组不再采用传统的单侧分体设计，而是全新设计，日间行车灯呈现向两侧延伸的独特形态，带来独特的视觉效果。车头下方的扩散器采用了非对称形状，与现行款式形成鲜明对比，进一步提升了整车的运动感。

在车辆的尾部设计上，全新欧陆GT将采用流行的贯穿式尾灯设计，大量横向线条勾勒出层次感。此外，排气系统也经过了重新调整，从现行的双边共四出设计转变为双边共双出，更大的排气口不仅增强了车辆的运动属性，同时也彰显了其强大的动力潜力。

动力方面，全新欧陆GT Speed搭载了由4.0升V8发动机与电动机组成的插电混动系统，综合最大马力达到782Ps，峰值扭矩更是高达1000N·m。同时，新车还具备80km的纯电续航里程。此外，全新一代底盘技术的采用进一步提升了驾驶性能和乘坐舒适性。