168
一个非常现实的问题摆在面前，假如现在电量还剩百分之零，那么是否还会把辅助驾驶打开，是会把空调打开，把音乐打开，然后向着目的地前行？假如是一个只能充电的电车，此时此刻对于一个目的地的充电桩是否对它情况有所了解？那边有几个人在充电，旁边是否有排队的，以及充电桩是否坏了，能知道吗？也许不知道。
但假如是一个换电的车主，距离这个地方还有三点八公里，看到这边还有三块电池可以换，就知道没有问题，心态就会很平和。假设再过二十分钟之后还有其他事情要做，如果需要跑一个长途怎么跑？跑不了。假如可以去换电了，还有七分钟就到达换电站，到换电站之后满电之后就可以再次满电出发了，这可能就是大家选择换电的理由。
评论区如果开的电车此时此刻在这样的情况下已经剩零公里了，距离目的地刚才是五公里，现在是三公里，怎么办？前面有查酒驾的，假如在辅助驾驶，到底是开的还是我开的？发现一个很有意思的事情，当它跑的时候就不显示里程，当停下来的时候也不显示。
如果踩个刹车就显示出来其实速度是零，公里数是零，能跑的速度也是零，功率也是零，前面是换电站，基本上未来在还剩零的时候跑个五公里问题是不大的，再往上就不好说了。终于到我们了，开始关店了，现在是晚上的八点四十七，那边有一个gl8还是阿尔法在加油，看看什么时候加完，过五分钟之后应该用不了五分钟。
这是八点四十七，黑了，八点四十八，四十九，正开始放电，估计八点五十二就可以出发了。看那位老哥还没走，不出意外应该是直接加满了，因为开阿尔法的大户比较多一些，此时看那边出来的就过几辆小轿车，会加多少？估计加个两百差不多。
大家觉得以前的时候这里换电的是个黑屏，现在还有几张图片告诉你这是在干嘛，电池正在运转中，下面的吹风也可以开开，如果知道任何问题可以打一个电话，打个机油电话，觉得以后这地方可能还会更丰富一些。
小车走了可能加了一两百，加了多少油？还没加满，换好了，这两点五十，这怎么搞的？在这个里面只需要换一分钟，五十二，两分钟出来了，换了个百分之九十三的电池，估计能跑个两百八十三公里。
两百八十三公里就是根据最近的跑电池的续航测出来的，一个离谱的事情就是阿尔法怎么还没有加完？到底要加多少油？这是第一次换电比加油还要快，评论区老铁们觉得这个换快吗？现在要跑个长途是不是就可以出发了？假如是个其他的电车能出发吗？不能，得老老实实的干什么？上充电桩子里怼上去。充个电，这就是换电的优势，换电的乐趣。
你get到这一点了吗？欢迎在评论区说出你对这个视频的感受。这里点超多游击，点赞、关注加转发，我们下期更精彩，拜拜。
内容由作者提供，不代表易车立场
