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今天,小鹏汽车的何小鹏发博表示,自己在美国加州体验了 FSD V12.3.6 版本,高速表现极好,路况处理丝滑,他相信 2025 年会是完全自动驾驶的 Chat GPT 时刻。不过,有网友发现他的潜台词可能是 FSD 面对城市复杂路况稍逊一筹。
他首先对 FSD 的表现进行了肯定,表示小鹏汽车也将向 FSD 学习他们优秀的功能点和用户体验部分,而且,在自动驾驶这个行业,只有互相快速学习、自我迭代,才能一起提高大家出行的幸福感。并在最后还卖了个关子,他表示,如果想要知道 FSD 和 XNGP 谁更强,可以期待一下这次体验的视频,或许会有更直观的对比展示。
据了解,国内市场方面,小鹏的自动驾驶技术处于第一梯队,截止目前,小鹏也和特斯拉一样采用了更多的无图策略,基于 AI 天玑系统,2025 年时,小鹏汽车预计城区智驾的体验与高速智驾的体验相媲美,实现类 L4 级的智驾体验,实现 " 每条路都能开 ",在每个小区、每条小路上,将无图体验都能做到与高速相媲美,甚至超出高速的体验。
而对于此次何小鹏的试驾体验,马斯克也曾 " 隔空 " 互动,表示中国车企最具竞争力,曾几何时,马斯克一直放话,说数据量无敌、准备了几十万张卡训练端到端,结果,却被中国新势力紧紧地追在身后,不知道等到 FSD 在中国落地,是会祛魅还是依旧那么圆,让大家真正见识到中国品牌与国外领先车企的 ADAS 比拼了。
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