比亚迪和特斯拉单车净利润对比，知道有差距，没想到能这么大！

如今，新能源汽车市场的两大巨头，应该就是比亚迪和特斯拉了，比亚迪主要控制着10-20万级别，而特斯拉称霸着25万以上级别。近日，比亚迪和特斯拉的单台汽车利润数据公布，差距非常明显。

据《晚点财经》统计数据显示，比亚迪去年四季度每卖一辆车仅净赚9000元，以平均价格15万来算，利润率为6%。而在2021年以前比亚迪更惨，单车净利润为负数，到了2022年才每辆车赚5600元。

特斯拉这边去年总净利润149亿美元，销量181万辆，单车利润达到8000多美元，折合人民币为5.8万元，以单车25万元计算，利润率为23.2%。

可见，特斯拉单车利润率为比亚迪的4倍左右。根据刚刚公布的5月新能源车型销量排行榜，比亚迪秦PLUS和特斯拉Model Y分别为第一、第二名。秦PLUS销量48668辆，计算利润为4.38亿元，Model Y销量39985辆，计算利润为23.19亿元。

从数据来看，特斯拉的利润高的让人害怕，换句话说，消费者在选择特斯拉的时候，每支付20多万，就要额外“贡献”给美国人几万元，作为对他们品牌信任的证明。

相比之下，国产的比亚迪就更加实惠，以薄利多销的模式取得用户的信任，相信这样的企业才能走的更远，也希望国产新能源汽车能将更多“豪车”品牌的利润打下来，让国人不再多花冤枉钱。​