501
你有没有想过，那些闪闪发光的新车在4S店里是怎么赚钱的？看似简单的买卖背后，其实有很多你不知道的秘密。咱们今天就来扒一扒。
想象一下，你走进一家4S店，空气中弥漫着新车的味道，销售顾问热情地迎上来，一番讲解后，你可能就要掏腰包了。但你可能不知道，这里的利润远不止卖车那么简单。首先，那车价差，就是他们的第一桶金。你看着挂的那个价，和他们进的价，差的可不是一星半点。
再来看看那些所谓的“厂家返点”。简单说，就是销售量多，厂家给的回扣也多。这也是为啥4S店老爱推销车，有时候甚至来点小优惠诱惑你下单。
还有就是那些“增值服务”。保养、修车、装饰... 这些看似小头的生意，加起来可是个不小的数字。别小看这些服务，很多时候它们的利润能比卖车还高呢！
这就是4S店的赚钱“三板斧”。看似平常，暗地里却是利润滚滚。下次你再踏进4S店，可得多留个心眼了！
所以，我们简单回顾一下4S店的钱途。最先，自然是直接卖车赚差价。这个大家都懂，但具体多少钱，外人看不清。其实，这里面的水很深。有时候，4S店为了完成厂家的销售指标，可能会低价抛售，赚的就是厂家后面的奖励和返点。
说到返点，这是个看不见摸不着，但绝对实实在在能让4S店笑开花的东西。厂家为了刺激销售，会设定各种销售目标，一旦达标，那返点可是一笔不小的收入。这也是为什么有时候你会发现，月底的时候4S店的促销特别多，他们急着完成目标，拿到厂家的奖励。
再来聊聊增值服务。你可能觉得，保养、维修这些是不是赚不了几个钱？错了，这些其实是4S店的金矿。一般来说，车辆在保修期内，大部分车主都会选择在4S店服务，因为靠谱。4S店这边自然是价格说了算，而且很多时候用的配件、油品等等价格都比外面市场要高。所以，这部分的利润非常可观。
不仅如此，很多4S店还会推出各种车辆个性化服务，比如改色、加装高级音响等。这部分虽然市场不大，但利润率极高，对于追求个性的车主来说，是很难抵抗的诱惑。
所以，尽管看上去4S店每卖一辆车可能赚的不多，但加上厂家返点、增值服务等，整体收益还是很可观的。这也是为什么即使在电商和新兴销售模式冲击下，很多4S店依然能坚持下去的原因。
那么，这些信息对你有什么启示呢？或许，下次你走进4S店，无论是去买车还是维修保养，你都会更加明白自己在交易中的位置。你会更懂得如何判断那些看似诱人的优惠真的划算不划算，或者那些必要的增值服务到底值不值得去做。
当然，如果你有任何关于买车、养车的疑问或经验，都欢迎在评论区留言分享。大家一起交流经验，帮助彼此做出更明智的决策。你觉得呢？
内容由作者提供，不代表易车立场
