比亚迪获奖的背后：贾可的言论与汽车行业的真相！

真是不怕“高知”有文化，就怕“高知”有“帝国”啊！原来贾可背后这么多料！

近日，比亚迪荣获多项国家科技进步二等奖，这是对汽车企业在技术创新科学进步上的巨大肯定！

然而，在此之际，作为中国汽车蓝皮书论坛主席、轩辕之学校长的贾可在“第十六届中国汽车蓝皮书论坛”上的讲话却引发了行业内的广泛讨论，他的逻辑是否真的站得住脚呢？其言论是不是危言耸听？其背后的用意又是什么呢？

虽然他的发言未直接提及比亚迪，但其中的暗示却不得不令人深思，仿佛句句都是比亚迪。

我们不禁要问：从来没去过人民大会堂拿过奖的人，又有什么资格对技术创新的车企指手画脚？又有什么资格上桌面掀桌子？这是出于公心，还是别有用心呢？

贾可，一个频繁出现在公众视野的“汽车专家”，他的话似乎总是带着权威的光环。但真相又如何呢？这个“权威”又是谁赋予他的呢？

他曾经造谣的太原出租车事件，对比亚迪造成了巨大的伤害。当时比亚迪都已报了警，但贾可却找到多方关系到处说情，最终比亚迪才让他道歉了事。而如今，他是否又忘恩负义，对比亚迪进行恶意抹黑呢？

更让人质疑的是，贾可创办的所谓“高端教育机构”的轩辕大学， 号称“以成就新汽车人为宗旨”，很多汽车高管的报名费都高达每年10万，最后竟然被曝出是“野鸡大学”！后来无奈更名为“轩辕之学”。

还有他创办的连官网都没有的机构“世界新汽车技术合作生态协会”和不合规冠以“中国”字眼的“中国汽车蓝皮书论坛”， 是不是都是精心包装的幌子呢？

我们不禁要：贾可的身份和创办的协会、论坛，且在“媒体人”“汽车专家”和“高知”等光环身份的掩护下，是不是他一个人精心编织的汽车圈的“生态闭环”呢？ 

他在汽车圈的“影响力”，真的有影响力吗？他的“权威”，是真的权威吗？他的每一次发言，是不是都应该被打上一个大大的问号呢？ 

比亚迪的获奖，是国家对其在技术领域不懈努力不断创新的肯定，这不是某些“媒体人”“汽车专家”某些假（jia）权威所能撼动的！而贾可的言论，无处不让人怀疑其背后的动机。这里也呼吁公众朋友们，我们不要被表面的光鲜所迷惑，是时候揭开某些“汽车专家”“权威机构”的真面目了！ 

最后：让我们共同思考，如何在尊重事实的基础上，促进汽车行业的良性竞争和进步。