上汽通用公布实验神器，“RoboTest”能干啥？

导语：上汽通用汽车近日宣布，其自主研发的RoboTest无人化整车智能试验平台已迈入成熟应用阶段，凭借卓越技术荣膺"上海市科学技术奖"，正重塑汽车研发与测试领域的新格局。

6月25日，上汽通用汽车正式对外全景展现整车试验认证领域的创新突破——“RoboTest无人化整车智能试验平台”（下简称“RoboTest平台”）。

在汽车研发与试验领域的一次重大飞跃中，上汽通用汽车今日宣布其自主研发的“RoboTest无人化整车智能试验平台”已进入全面成熟应用阶段，标志着企业在汽车智能化、高效化研发道路上取得了显著成就。该平台凭借其在精准性、耐久性及安全性方面的出色表现，不仅荣获“上海市科学技术奖”三等奖，还为整车试验认证设立了新的行业标准，预示着一个全新智能试验时代的开启。

自2020年首次应用于整车试验认证流程以来，RoboTest平台经历了从概念到成熟应用的快速进化。该系统由高度集成的车端硬件与云端智能控制两大部分构成，实现了从试验设计到执行的全链路自动化。车端设备的轻量化、标准化及模块化设计，确保了在不改变车辆原结构的前提下实现快速部署；而云端平台则负责远程操控、实时监控及数据分析，大大提高了试验效率与精确度。

RoboTest平台的引入，彻底改变了传统测试方式，特别是在提高试验质量与验证效率方面表现突出。通过机器人系统的高精度操作，有效消除了人为因素导致的误差，尤其是在续航测试、耐久性评估及危险性较高的气囊标定试验中，既保证了数据的准确可靠，也极大地提升了测试环境的安全性。此外，平台支持试验规范的数字化，不仅丰富了机器人的应用场景，还作为有力辅助工具优化了人工测试流程。

技术层面，RoboTest平台凭借其广泛的兼容性和高度通用性，不仅适用于上汽通用汽车全系车型，也能满足多数其他品牌车型的测试需求。在泛亚汽车技术中心的多类台架和实际道路测试中，如耐久性、噪声、排放等关键性能指标的评估，平台均展现了极高的可靠性和灵活性。目前，仅耐久性台架试验累计里程已突破150万公里，验证了其在复杂测试环境中的稳定表现。

值得注意的是，RoboTest平台的先进性已受到行业权威机构的关注，包括中国汽车技术研究中心和上海机动车检测认证技术研究中心在内的多家机构计划与泛亚合作，进一步拓展其在车辆试验和检测中的应用。

作为拥有27年历史的行业领军者，上汽通用汽车已建立了国内乃至国际领先的整车开发体系。泛亚汽车技术中心的广德研发试验中心，作为国内首屈一指的综合性专业汽车试验基地，为确保三大品牌车型的卓越品质奠定了坚实基础。RoboTest平台的成熟应用，无疑是上汽通用汽车在智能化转型之路上的又一里程碑，旨在为市场提供更多高标准、高品质的汽车产品，同时也为汽车行业整体的智能化、高效化发展贡献力量。

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