主动安全实测，这款车的主动安全实力竟然这么强？

如今，智能驾驶领域风头正劲，车圈红人余承东频频亮相于网络，掀起了关于智能驾驶技术的热烈讨论和狂潮。他的每一次发声都牵动着整个行业的神经，引领着智驾话题的潮流方向。前段时间在“第十六届中国汽车蓝皮书论坛”的发言，更是令人震撼，宣称鸿蒙智行首创的全向防碰撞系统，不仅具有前向、侧向、后向的全方位防护能力，更在部分性能上超越了行业现有标准。那么，在这套全向防碰撞系统实际的应用中如何呢？易车《易起鏖战》栏目通过模拟测试给出了完美答案。

在易车的横向测评视频中，问界新M5在主动安全领域展现出令人瞩目的实力。从模拟的静止车辆、静止障碍物以及移动假人等8个常见场景中，均见证了其在易碰撞环境下的出色表现。尤其在斜向锥桶测试中，问界新M5以100km/h、60km/h的速度分别驶向90cm、60cm桩筒，均能自动刹停，凸显了其卓越的主动安全能力。而特斯拉Model Y和L6在60km/h的速度下虽能识别90cm、60cm的桩筒，但未能刹停。

对于很多不会倒车的小伙伴来讲，其后向防碰撞功能也是相当重要，而问界新M5凭借其后向防碰撞能力，成为新手司机的救星。在倒车遇行人和倒车遇车辆的测试中，它能准确识别并刹停。相比之下，理想L6和特斯拉Model Y因缺少后向AEB而无法参与。这项功能在主流车型中也少有配备，问界新M5的这一配置无疑提高了安全性。

问界M5系列的AEB主动安全功能在实例中也得到过验证。例如，路况即将左转，面对突然出现的横穿路人，即使是老司机也很难反应，而问界M5的AEB发挥了关键作用，及时识别并完成紧急制动，有效避免事故。

（图片来源于网络）

问界新M5之所以能在测试中脱颖而出，得益于其全系标配的HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，该系统采用“激光雷达+视觉感知”的先进融合方案，不仅能识别常见障碍物，还能应对异形障碍物，如侧翻车、桩筒等。反观另两款产品，理想L6只有高配的Max版提供激光雷达+视觉融合感知解决方案，Pro版仅提供纯视觉解决方案；特斯拉Model Y只提供纯视觉解决方案。

对于预算在25万左右的消费者来说，起售价在24.98万元的问界新M5无疑是一款兼具高阶智驾、全向防碰撞能力和强悍性能的全能实力派SUV。现在购车还可享受高达3.5万元的购车权益，涵盖了价值20000元的ADS高阶功能包补贴权益、价值12000元选配权益以及3000元现金权益，想要购车的小伙伴，赶紧行动吧！