买车时这个功能有多关键？易车AEB测试给你答案

最近，余承东在“第十六届中国汽车蓝皮书论坛”上宣称鸿蒙智行首创的全向防碰撞系统，不仅具有前向、侧向、后向的全方位防护能力，更在部分性能上超越了行业现有标准，引发热议。现在汽车的智能安全能力确实成为各大车企竞相发展的重点，同时成为消费者选车时重要考量因素之一。

那么，这套在问界系列车型上应用的系统表现如何呢？近日，易车《易起鏖战》栏目进行了线下模拟测试，针对问界新M5、理想L6和特斯拉Model Y进行全方位主动安全实测，其中就为我们揭示了问界新M5的全向防碰撞系统的实力，用成绩回应了业界的期待。

在易车精心策划了模拟的静止车辆、静止障碍物以及移动假人等8个出行常见场景，问界新M5在各项测试中均表现亮眼。特别是在遇到弯道静止车辆时，即便车速高达80km/h，问界新M5依然能迅速识别并成功刹停，展现了其卓越的主动安全能力。相比之下，理想L6和特斯拉Model Y在相同测试中稍显逊色。

对于司机来讲，城市驾驶中，对水马入侵、行人闯入车道等突发情况也时有发生，易车三车测试中，面对水马入侵车道时，理想L6与特斯拉Model Y都没有识别到侧向风险；问界新M5识别到了侧向风险，通过向障碍物反方向干预转向的方式避免了危险。

而在后向防碰撞能力上，当倒车遇行人、倒车遇车辆时，问界新M5面对静止假车和假人，都可以准确识别并刹停车辆。理想L6和特斯拉Model Y则并没有与这两项测试，因为其均未配备后向AEB。

问界M5系列的AEB主动安全功能在实例中也得到过验证。比如，在乡间小路，道路狭窄且复杂，面对突然骑车出现的路人，问界M5也能及时识别到路人，并完成紧急制动，有效避免事故。

（图片来源于网络）

问界新M5之所以能在测试中脱颖而出，与其全系标配的HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统以及“激光雷达+视觉感知”融合的解决方案密切相关。该系统的融合感知BEV网络能够识别白名单障碍物，而业界首创的GOD网络则能够识别通用障碍物白名单之外的多种物体，并实现紧急刹停避险，避免事故发生。

值得一提的是，问界新M5的价格也相当亲民，起售价仅为24.98万元，现在购车还能享受高达3.5万元的权益优惠。包含了价值20000元的ADS高阶功能包补贴权益、价值12000元选配权益以及3000元现金权益。