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外观：这个车的外观设计我觉得还不错，尤其是那一个前进气格栅，大小适中，很喜欢，还有这个车的车灯设计，很好看，我选的是红色的，看起来很有运动感。整个车子的设计也很漂亮，尤其它那个车的尾灯，晚上的效果很炫酷，晚上行车也很有面子。
在内饰部分新车则是换上了全新的家族风格，不过依旧是大气的横式中控布局，大量软质材料和镀铬饰条的点缀之下也是显得非常具有科技感，中控区域则是搭载了一款10.25寸的悬浮式触控大屏，并且在下方还保留了一排物理按键，除此之外，新车还加入了全新的档杆设计，不得不说这样一来，档次感也得到了明显的提升。
长宽高分别为4650×1850×1715mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，长安CS75的轴距排在48位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，长安CS75的后备箱容积排在19位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
长安CS75畅享型 1.5T 自动尊贵型采用1.5发动机，最大马力188，峰值扭矩达到300，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在长安CS75上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在46位。
长安CS75的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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