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全新2020款ct6采用了凯迪拉克新一代设计语言，外观更加时尚。车头依旧是家族式经典大尺寸盾型前进气格栅，并采用了镀铬装饰进行点缀。同时，在保险杠两侧，全新2020款凯迪拉克CT6采用的是“泪眼”日行灯，造型更加运动、时尚。车身侧面，车身线条流畅，车窗周围装饰有镀铬饰条，增添了时尚感。车尾部分，尾灯采用了“l”字形设计，与前大灯相呼应，并且下方还装饰有镀铬饰条。车身尺寸方面，新车长宽高为5223*1879*1498毫米，轴距为3109毫米，超过三米的轴距让其看上去十分大气，空间表现也不错。
凯迪拉克ct6在内饰设计上依旧走的是豪华路线，在用料方面采用了皮质包裹，同时在内饰多处细节部分还加入了镀铬元素，看上去更加精致豪华，在同级别车型中也有着不错的竞争力，此外在配置方面，新车配备了主动降噪以及双层隔音玻璃，整体上更加的实用。在动力系统方面，新车搭载的是一台3.0t双涡轮增压发动机，同时匹配10at变速箱，最大马力达到了405匹，最大扭矩也达到了543牛/米。
凯迪拉克CT6的车长5223mm，车身宽度达到了1890mm，轴距3109mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克CT6的轴距排在3位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT6的后备箱容积排在8位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
凯迪拉克CT6搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在凯迪拉克CT6上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克CT6的官方实测零百加速成绩为7.47S，在80万以上中大型车车型中排在28位。
凯迪拉克CT6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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