柯迪亚克为什么受欢迎 选哪个版本好

外观方面，柯迪亚克整体延续了普通版车型的设计，前脸采用直瀑式进气格栅造型，同时搭配上两侧犀利的LED灯组，整体看上去十分大气，车身侧面线条硬朗，贯穿前后，搭配多幅式轮毂，增加了运动气息。尾部造型简洁，两侧尾灯采用了竖向设计，同时加入了贯穿式镀铬饰条装饰。

柯迪亚克的内饰设计比大众更加的简约，大面积使用了软性材质的包裹，质感还是很不错的，配上木纹饰板，以及镀铬条装饰，整体的内饰档次感比较高。在配置方面，像真皮方向盘，真皮座椅等都是标配，除此以外，还有8安全气帘以及esp车身稳定系统、胎压监测以及全景摄像头等等，配置上还是非常的丰富。

长宽高分别为4701×1883×1676mm，轴距也达到了2791mm，在同级别的车型中，柯迪亚克的轴距排在35位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，柯迪亚克的后备箱容积排在40位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

柯迪亚克TSI380 四驱旗舰版 7座采用2.0发动机，最大马力220，峰值扭矩达到350，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.0发动机搭配在柯迪亚克上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。柯迪亚克的官方实测零百加速成绩为7.5S，在18-25万SUV车型中排在48位。

柯迪亚克的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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