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在外观方面,新车前格栅采用点阵式设计,并且下方的镀铬条也相较老款更粗了一些,看上去更具力量感。大灯造型相比老款更加修长,内部灯带设计更精致。同时新车前包围两侧的雾灯也采用了全新的样式,配合下方贯穿式进气口造型,看起来更加大气。
内饰整体布局与老款车型没有太多区别,依旧是浓浓的大众风格,不过在细节上却有着不小的变化,比如全新造型的方向盘、空调区域的升级以及中控部分的钢琴烤漆等,都能很好的提升内饰的高级感。另外,在高配车型上还将会搭载hud抬头显示、车道保持系统、车道跟随辅助、自适应巡航、自动泊车辅助等。
长宽高分别为4948×1836×1469mm,轴距也达到了2871mm,在同级别的车型中,帕萨特的轴距排在8位。有一个亮点是它的宽度达到了1836mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,帕萨特的后备箱容积排在2位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
帕萨特搭载了一台2.0发动机,最大输出功率162kW,最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。帕萨特的官方实测零百加速成绩为7.4S,在80万以上中型车车型中排在19位。
帕萨特的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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