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新车整体外观延续了燃油版的设计，主要针对细节进行调整，包括采用全新的电动化logo和c柱位置的“recharge”标识，前格栅、前大灯及尾部均更改为沃尔沃的家族设计，而内饰部分将在此基础上对仪表盘进行重新设计，同时将采用谷歌androidauto系统。
内饰的设计同样延续了xc40的风格，主要采用了撞色的设计，这使其看上去更加年轻化。中控台上，9.0寸的触控液晶屏幕显示效果很细腻，内部功能也是丰富的。而液晶仪表盘可以显示续航和电池的信息，并且还可以显示导航地图。此外，该车还搭载了谷歌androidauto系统，可与沃尔沃的数字连接服务平台volvo on call实现连接。值得一体的是，新车的空调出风口、多功能方向盘等均采用了镀铬元素进行点缀。
沃尔沃XC40的车长4440mm，车身宽度达到了1863mm，轴距2702mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，沃尔沃XC40的轴距排在148位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，沃尔沃XC40的后备箱容积排在74位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
沃尔沃XC40搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。沃尔沃XC40的官方实测零百加速成绩为7.6S，在80万以上SUV车型中排在149位。
沃尔沃XC40的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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