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在外观方面,新增车型采用了长安家族式的设计语言。前脸部分采用了六边形的进气格栅设计。两侧的前大灯采用了双透镜的设计,并在内部加入了三条LED灯带的装饰。新车的雾灯和下包围设计的比较犀利。侧面来看,新车采用了悬浮式的车顶设计,轮毂的设计很有运动气息。车尾部分,新车采用了分体式的尾灯设计。新车的尾部的整体风格设计的较为简洁,尾灯采用了一个多边形的设计风格。尾部下方采用了银色的镀铬装饰条设计。三辐式的多功能方向盘设计的相对大气。新车的中控大屏以及液晶仪表盘也均有配备。
在内饰方面,cs35plus采用了环抱式设计风格,中控台偏向驾驶员一侧更加方便驾驶员操作。此外,新车还采用了贯通式空调出风口、d字形方向盘、悬浮式中控屏等,增强车内的科技感。而入门版车型相比另外两款车,在安全配置上会略差一些。
长安CS35PLUS的车长4330mm,车身宽度达到了1825mm,轴距2600mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,长安CS35PLUS的轴距排在5位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。长安CS35PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T 超享型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
长安CS35PLUS搭载了一台1.4发动机,最大输出功率118kW,最大扭矩260Nm。1.4发动机搭配在长安CS35PLUS上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万SUV车型中排在12位。
长安CS35PLUS的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解长安CS35PLUS,那么我们根据历史上购买过长安CS35PLUS的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对长安CS35PLUS最满意的是它的尾部敦实,另外车内很舒服、音响好也都是大家喜欢它的点。
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