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在外观上,沃尔沃XC40突破了传统汽车的审美轮廓。新车车头配备中网,运动感明显增强,两侧车灯造型颇为蛮不错,大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面的线条依旧是沃尔沃独到的设计风格,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!轮圈造型适中,视觉效果尚可。与此同时,方正的尾部设计与正面相呼应,新车的维京之斧尾灯更加抢眼。
全新沃尔沃XC40内饰的整体简洁,在车内有家一般的感觉。新车还配备了沃尔沃最新样式的多功能方向盘,同时可选配方向盘加热功能。在中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质,木制材质覆盖和包裹,摸着手感人性化,9.0英寸的中控屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4440×1863×1657mm,轴距也达到了2702mm,在同级别的车型中,沃尔沃XC40的轴距排在148位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,沃尔沃XC40的后备箱容积排在74位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
沃尔沃XC40搭载了一台2.0发动机,最大输出功率145kW,最大扭矩300Nm。2.0发动机搭配在沃尔沃XC40上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。沃尔沃XC40的官方实测零百加速成绩为7.6S,在80万以上SUV车型中排在149位。
沃尔沃XC40的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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