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奇骏定位于紧凑型suv，该车自从亮相后就备受瞩目，最近日产家族将其全新改款升级，整体品质有明显提升，更是让众多车迷颇为心动。车身姿态方面，奇骏采用了日产家族式外观，前脸中网非常的宽大，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧边来看，新车依旧是经典的外形，宽C柱的传统得以延续。尾部线条通过线条的运用，让尾部的外观的立体感进一步加强，尾灯轮廓同样惊艳，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
在材料装饰方面上，这款车的打造也是非常的硬朗。该车采用了比较运动的真皮材质包裹的方向盘，瞬间提升了整车的档次。控制面板大都是皮材质，走线十分精细，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座位包围性相对非常舒适，能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4681×1840×1730mm，轴距也达到了2706mm，在同级别的车型中，奇骏的轴距排在50位。有一个亮点是它的宽度达到了1840mm，反应到车内就是横向空间还不错。奇骏e-POWER 四驱至尊版 5座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。
日产奇骏搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配固定齿比的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在23位。
奇骏的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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