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全新风骏7依旧沿用车身线条,细节之处又有不少改变。新车整车前脸配备前格栅,运动感明显增强,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从车身侧面来看,新车依旧是优秀的车身线条,宽C柱的传统得以延续,有助于突出风骏7的造型。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部造型圆润丰满的视觉重心,新车的尾灯更加棱角分明。
车内方面,新车采用长城最新设计风格和布局,整体来看非常的大气。方向盘采用了皮质材质,手感好,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台以及门板都使用的是最基础的黑塑料,但细节处理还算不错,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有环保的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为5425×1800×1760mm,轴距也达到了3350mm,在同级别的车型中,风骏7的轴距排在19位。作为皮卡,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中,风骏7的后备箱容积排在19位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
风骏7搭载了一台2.0发动机,最大输出功率102kW,最大扭矩330Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万皮卡车型中排在10位。
风骏7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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