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不得不说,保时捷911的车身造型很符合国人的审美。新车前脸造型配备尾部的进气格栅,运动感明显增强,两侧车灯造型颇为犀利,前大灯点亮后显得很有精神气。侧面腰线来看,新车采用了侧面的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,大轮毂造型加大,视觉效果尚可。在车尾造型部分,保时捷911采用了很多流行的设计元素,后尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更动感了。
就车内的而言,保时捷911更精致。新车还配备了保时捷最新样式的多功能方向盘,同时配备了换挡拨片,很实用。在中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感简洁,10.9英寸的中央显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4572×1900×1322mm,轴距也达到了2457mm,在同级别的车型中,保时捷911的轴距排在26位。有一个亮点是它的宽度达到了1900mm,反应到车内就是横向空间还不错。在同价位同级别的车型中,保时捷911的后备箱容积排在19位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
4.2发动机搭配在保时捷911上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上跑车车型中排在1位。
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