家用赛道新选择，风云T10搭载1.5T插混，可选6座

​风云T9热销，上市订单即超5万，上市后1个月交付破万，表现可圈可点。

奇瑞早已说过，2024年不会“客气”，日前风云T10已经曝光，这是一款中大型SUV，定位在风云T9之上，除了提供常规5座，还提供6座版本，动力则搭载1.5T插混，参考风云T9的价格，风云T10主销车型售价应该不超过20万，这难道不比理想L8香多了？

【风云T10产品亮点】

风云T10长宽高分别为4850/1930/1712毫米，轴距为2820毫米，提供18英寸、20英寸轮辋可选。

内饰预计会采用双联屏、座椅调节会在车门板上，座椅布局上，除了提供5座，还会提供2+2+2的6座版，满足二胎家庭用车。另外，副驾还有“老板键”，方便后排调节空间。

动力方面，风云T10将搭载鲲鹏超能C-DM插电混动系统，搭载1.5T混动专用发动机，最大功率为115kW，提供单电机、双电机版本，电机总功率分别达到165kW、340kW，配置3挡DHT变速箱，四驱版百公里加速5.4秒。

配备三元锂电池组，除了低配来自国轩高科，其他均来自宁德时代，电池容量分别为19kWh、35kWh，CLTC工况下，纯电续航分别为100km、200km。亏电油耗最低5.4L，支持6.6kW对外放电。

【风云T10竞争力如何】

风云T10竞争对手包括零跑C16、比亚迪唐，他们都有6座版本，也都是新能源车型，可上绿牌。

其中，比亚迪唐售价17.98万元起，已经是细分市场的明星车型，5月销量超过1.5万辆。

唐DM-i车身长宽高分别为4870/1950/1725mm，轴距2820mm，整体尺寸比风云T10略大，但二者轴距相同，具体乘坐空间或许不相上下。

唐DM-i动力搭载1.5T插混，匹配E-CVT变速，标配刀片电池，WLTC工况下，纯电续航95km、150km，亏电油耗5.85L，从账面数据看，其纯电续航和亏电油耗都比风云T10稍微逊色。

零跑C16目前预售价20万元，新车同样定位中大型SUV，长宽高分别达到4915/1905/1770mm，轴距2825mm，全系6座布局，另外车辆将标配高通8295芯片，这也是非常有竞争力的。

动力方面，零跑C16提供1.5L增程以及纯电两种动力，全系搭载磷酸铁锂电池，增程版CLTC纯电续航200km，亏电油耗6.19L，支持3.3kW对外放电，毕竟是新势力，在核心三电的具体表现上，我的评价是，不如传统造车的底蕴，当然，其智能确实很出众。

【奇瑞风云“火力全开”】

据统计，5月奇瑞集团销售汽车188,556辆，同比增长35.5%；其中出口92,481辆，同比增长20.4%；新能源销量42,733辆，同比增长279.3%。1-5月份，集团累计销售汽车900,209辆，同比增长51%。

目前，奇瑞的影响力和销量都在持续上升，尤其奇瑞的核心技术优势，使得其混动产品更受认可。比亚迪李云飞曾说，希望奇瑞赶紧做到行业第二，帮比亚迪分担一些“火力”，如今看来，奇瑞很大可能会做到“行业第一”！而作为奇瑞本品牌的新能源转型的承载，风云系列也将“火力全开”，也让我们拭目以待！