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昨晚，东风Honda的新车猎光正式上市。作为同级的首款纯电猎装，可以说在当下的新能源轿车市场里，给到了一个，不一样的答案。
此次共4款车型，锐光版15.98万元、炫光版16.98万元、熠光版16.98万元、驭光版17.98万元。不过注意这个是限时价，然后还会有像2万的置换补贴、免费充电桩、OTA免费升级等限时的礼遇。对于用户来说，对于猎光来说，这一次东风Honda可以说是给足了诚意。
与当下的卷续航、卷配置、卷价格不同，猎光会更注重一个好的驾驶感受、好的整车品质，先来看空间，在MM的理念之下，实现了一个车内乘员空间的最大化、机械空间的最小化。后排的腿部、头部空间还是不错的，前排座椅还可以大角度躺倒，短暂的休息可以得到更好放松。然后尾厢可以提供506L的一个容积，基本一家三口的长途自驾游，装下行李没有什么问题。
车内，舒适配置上，给配备了12扬声器的BOSE音响，配合上ANC的主动降噪、四门夹层静音玻璃，听觉上的体验有了保障；而互联上是最新的HONDA CONNECT 4.0智导互联，整个的语音交互、智能手势控制，以及娱乐生态上，会有一个不错的表现。还有一个CWC实时座舱检测，车内要是有儿童、遗忘了物品，会有一个及时的提醒。
接下来看看续航以及动力部分。续航部分，68.8kWh的一个电池组，CLTC工况下续航里程545km。动力部分，最大功率150kW、最大扭矩310Nm，数据部分不是很亮眼，但是主打一个“0眩晕”。
到现在，东风Honda已经形成了强电智混、纯电强强结合的新能源布局，也覆盖了SUV、MPV、轿车的各个细分领域，就目前来说，在合资车企里是含“电”量最高的之一了。在继猎光之后，年内还会有两款电动新品到来，也就是灵犀L与烨S7了。而到2030年之前，东风Honda会累积推出10款以上的纯电车型，全面拥抱新能源时代。
这一次的猎光，能否给东风Honda今年的新能源之路开个好头，旗开得胜呢？我们也会持续关注。
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