“魔鬼级”钻卡测试? 新领克09 EM-P轻松拿捏

如何判断一辆汽车安不安全？有的朋友会关注车身材料和刚性，有的更在意安全配置，但都不够全面，相比之下，“硬碰硬”的碰撞测试成绩或许能更直观反映一台车安全系数的高低。

就拿刚刚成功挑战了极端严苛的钻卡+追尾双重测试的新领克09 EM-P来说，面对如此“魔鬼级”的考验，新领克09 EM-P用实力捍卫安全防线，也完美诠释了新车“安全、移动的家”的slogan。

什么是“钻卡”？简单来说就是由于乘用车前部与卡车后部的高度差造成，一旦发生，乘用车可能会被卡车下缘砸入驾驶舱，对乘员舱造成直接且严重的伤害。而在钻卡+追尾双重测试中，新领克09 EM-P以60km/h的速度遭遇钻卡事故，紧接着又面临55km/h的追尾碰撞；如此严苛的测试条件对车辆的抗压扛碰能力提出了极高的要求。

结果显示，新领克09 EM-P经受住了考验，发生连续两次撞击后不仅A柱依然保持完好，未发生结构性失效，且车辆的各项主、被动安全性功能均正常运作，电子元器件也未受损伤，表现相当惊艳。

新领克09 EM-P之所以表现如此“硬核”，首先离不开其先进的SPA架构和精湛的工艺技术。众所周知，SPA架构是沃尔沃针对高端车型推出的集成化平台，其核心思想就是“绝对的安全”。新领克09 EM-P基于这一架构打造，配备了超长铝合金前防撞梁和热成型钢打造的笼式车身。整车热成型钢占比高达35.06%，乘员舱周围几乎使用的全是热成型钢材料，为乘客提供了最大程度的保护。

此外，新领克09 EM-P还结合不同的区域实际可能产生的安全风险，通过力学传导路径的精心设计，将热成型钢布局设计得更贴近实际场景。这些先进的技术和工艺为新领克09 EM-P的安全性能提供了坚实的保障。

除了结构上的优势外，新领克09 EM-P在细节处理上也做得非常到位。在应对隐藏式门把手可能带来的安全隐患时，领克采用了气囊点爆→车辆自动解锁→门把手弹出的链路设计。这一设计确保了在紧急情况下乘客能够迅速逃生。同时，新领克09 EM-P还配备了与沃尔沃同源的车辆翻滚保护系统以及EMA紧急避让辅助系统等先进技术。这些先进的技术和配置为乘客提供了全方位的保护，让驾驶更加安心、放心。

面对如此高风险、高难度的测试，新领克09 EM-P以“绝对的安全”钢筋铁骨为乘客筑起了一道坚实的生命防线。在意料之外，其实也在意料之中，毕竟对始终秉持“全域安全”理念的领克而言，这也只是“基操”。