比AMG GT R还快1秒？疑似小米SU7纽北刷圈

前不久，疑似小米SU7性能版车型在纽北刷圈的消息引发了大家的关注，都说小米SU7不适合下赛道，但它偏要去试试，当然这个性能版自然配置各方面都是进行过赛道强化的。而刚刚就有网友爆料，称小米SU7在纽北圈速七分十秒左右，那么这个成绩意味着什么呢？

毫无疑问，纽北圈速7分10秒左右，单看成绩已经可以说是国产车的天花板了，放在纽北量产车圈速排行榜，也可以进到前三十，相当炸裂。如果要进行对比，甚至比奔驰AMG GT R都要快了将近一秒，不过依旧比不过保时捷TaycanTurbo GT，前不久它在纽北跑出了7分07秒55的成绩.

再来看看这个消息到底有多少可能，首先还是来看看产品，从之前谍照看，这辆小米SU7全身覆盖着伪装，但是可以看到车头米字型车灯还是能够看出其身份。另外，从细节上看，新车在不少位置有优化升级，包括前脸格栅有变化，同时轮圈样式也更运动，刹车盘采用打孔式，直径也更大，相信刹车系统有升级，同时车辆的悬架也似乎更低了，看上去也更低趴。

车尾部分，新车这次取消了可升降的扰流版设计，而式用上了更大更夸张的固定式尾翼，可以提供更好的下压力，这也与很多GT车型类似，目的自然也是为了提升赛道表现。除此之外，预计新车也会搭载最新的电控系统，车内部分甚至会拆除部分不必要的装饰，换上运动座椅等等，总之一切为赛道考虑。

在动力方面，小米SU7高性能版车型预计会搭载搭载V8s电机，在之前的小米技术发布会上，小米汽车曾展示了V8s动力的实力，该电机V8s最高转速可达27200rpm，强度高达960MPa，如果用上并且完成量产，那么就将成为行业中最高转速的量产电机。而在实际性能表现上，目前在售的小米SU7搭载的是V6系列电机，最大功率673马力，最大扭矩838N·m，0-100km/h的加速已经达到了2.78秒。而这款V8s动力预计性能会更强大，有消息称，该电机预计马力超过1000匹，所以零百加速可能会跑到2秒级。

因此单看数据，如果这台小米SU7高性能版车型用上V8s电机，那么零百加速至少会在2.5秒级水平，这样才有可能在赛道上超越保时捷Taycan Turbo GT。不过需要注意的是，以上圈速消息并未得到证实，没有参考意义。但是能够说明，小米SU7正在纽北进行一些性能方面的调试，或者是赛道性能的尝试升级，这也从侧面说明，官方对于小米SU7还在不断提升上限，挖掘其动态性能，最后再加上雷军对于小米汽车运动方面的追求，相信小米SU7应该会在运动方面带来更多惊喜，让中国产的性能车也能走出国门，去赛道上和老牌对手竞争。