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新车的外观采用了全新的设计语言,大嘴式的进气格栅比较大方,点阵样式的中网质感十足,中网上还装饰了多横幅式的镀铬饰条,新车的前大灯组相当的饱满,并且还带有一定角度的倾斜,引擎盖上隆起的直线带有一定弧度的变化,呈现出一定的力量感和层次感,两侧凹陷式的雾灯区周边线条描述的比较夸张,并且还装饰了切割样式的线条来提升立体感,梯形的进气口还是比较修长的,前保险杠上配备了厚实的护板。
内饰方面,新车采用环抱式驾舱设计并将中控设计的偏向于主驾驶侧,配合中控台简洁的线条,让其整体极具层次感。同时,新车配备了三辐式平底多功能方向盘、游艇式挡杆,搭配中控台大面积软质搪塑材质包裹,以及金属拉丝工艺线条的结合,为整车内饰再添一份年轻气息。
长宽高分别为4539×1865×1680mm,轴距也达到了2656mm,在同级别的车型中,长安CS55PLUS的轴距排在58位。长安CS55PLUS第三代 1.5T 尊贵型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,长安CS55PLUS的后备箱容积排在26位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
长安CS55PLUS搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在39位。
长安CS55PLUS的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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