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2020款本田冠道的外观上变得更加的精致了,多边形的进气格栅比较精致,并且还配备了黑色的中网,整个进气格栅都包裹了亮银色的饰条来强调质感,并且还配备了多横幅式的黑色中网,新车的前大灯组比较饱满而且和进气格栅相连接,整个灯组还带有一定角度的倾斜,灯组的内部透镜比较扎实,引擎盖上隆起的直线带有一定弧度的变化,提供了不错的肌肉感,梯形的进气口配备了镂空样式的中网,新车的前保险杠还是比较扎实的,整车的前脸还是有着不错的辨识的。
全新2020款本田冠道的内饰部分也有着不错的质感,整体线条感还是很不错的,中控台的部分区域是软质材料包裹的,悬浮式的中控屏略微的保持倾斜,三幅式多功能方向盘比较饱满,车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条,电子手刹等物理按键也有配备,新车的换挡杆相当的厚实。
冠道的车长4858mm,车身宽度达到了1942mm,轴距2820mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,冠道的轴距排在110位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。冠道370TURBO 自动四驱幻夜至尊版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,冠道的后备箱容积排在56位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
本田冠道搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。冠道的官方实测零百加速成绩为8.8S,在80万以上SUV车型中排在167位。
冠道的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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