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在外观部分，全新一代宝马Z4的前脸部分采用的是宝马家族最新的设计风格，双肾格栅的尺寸更大而且更为突出。搭配上发动机上隆起的肌肉线条使得车辆前脸部分看着更有力量感，而且更具运动气息。两侧的大灯采用了全新的设计样式。搭配全led光源，科技感十足。车的侧面采用了低调的车窗线条和凹凸有致的轮廓，搭配上五辐运动轮毂让整个车辆显的动感更加强烈。而且全车尺寸达到了4336×1867×1322毫米，轴距为2470毫米，整车的空间表现也是非常不错的。
内饰方面，新车同样延续燃油版z4的设计语言，但在方向盘、迎宾踏板处均增加了“i”标识。此外，新车的座椅采用了独有的蓝色缝线，更具辨识度。配置方面，新车配备了自适应空气悬架、hud抬头显示器、自动防眩目内后视镜、哈曼卡顿音响、自适应巡航辅助、车道保持辅助等配置。
长宽高分别为4337×1867×1312mm，轴距也达到了2470mm，在同级别的车型中，宝马Z4的轴距排在3位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，宝马Z4的后备箱容积排在3位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
宝马Z4搭载3.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。3.0发动机搭配在宝马Z4上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马Z4的官方实测零百加速成绩为4.5S，在40-80万跑车车型中排在3位。
宝马Z4的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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