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在整车的外观上,保时捷Macan也同样非常年轻。汽车流线延续家族化设计理念,车头显得霸气,两侧犀利的大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从车身侧面来看,新车依旧是经典的溜背式设计,宽C柱的传统得以延续,视觉效果尚可。尾部就比较圆润饱满了,宽厚看着也很扎实,尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更看好了。
车的内饰上,保时捷Macan依旧是传统家族风格,整个设计看起来明亮。配置绝对是保时捷Macan的强项之一,该车配备了可上下前后调节的皮质方向盘,还配备了换挡拨片,很有驾驶乐趣。在中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感非常到位,10.9英寸的多媒体大屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
Macan的车长4726mm,车身宽度达到了1927mm,轴距2807mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,Macan的轴距排在31位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,Macan的后备箱容积排在29位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
Macan搭载了一台2.9发动机,最大输出功率324kW,最大扭矩550Nm。2.9发动机搭配在Macan上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。Macan的官方实测零百加速成绩为4.5S,在40-80万SUV车型中排在11位。
Macan的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Macan,那么我们根据历史上购买过Macan的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对Macan最满意的是它的外观让人喜欢,另外座椅舒服、外观成熟稳重也都是大家喜欢它的点。
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