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外观方面，凌渡和大哥帕萨特一样，采用了家族的最新设计语言，前进气格栅采用了大量的镀铬装饰，与两侧大灯相连，拉伸了横向视觉效果的同时，也使得车头造型非常的时尚，下方采用了梯形进气格栅，内部辅以横幅式饰条装饰，两侧雾灯区域的设计非常精致，整个前脸的辨识度非常高，也非常年轻化。
从内饰设计看，全新一代凌渡在内饰布局方面，依然延续了大众一贯的简约设计风格，中控台的布局简单明了，操作方便快捷，做工用料方面采用了大面积软性材质包裹，并加入了镀铬饰条以及烤漆面板点缀，营造出了不错的档次感。
长宽高分别为4784×1831×1469mm，轴距也达到了2731mm，在同级别的车型中，凌渡的轴距排在13位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凌渡的后备箱容积排在5位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
凌渡搭载了一台1.4发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。1.4发动机搭配在凌渡上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在18位。
凌渡的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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