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雷凌车的外形稳健扎实，但不失运动感。在低趴方面，雷凌整体的设计非常漂亮的，整个车头造型看起来优雅，两侧车灯造型颇为高端大气上档次，头灯点亮后显得很有精神气。车身腰线来看，新车采用了整个车身侧面的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，再配上寸的双色双五辐17英寸轮圈，让其运动气息更加强烈了。在整车尾部的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，新车的大尺寸的尾灯更加棱角分明。
来到车内饰，雷凌的内饰的设计给人感觉就是温馨。。中控以上使用的都是材料，极大地提升了整车的档次感。前后座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
长宽高分别为4640×1780×1435mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，雷凌的轴距排在25位。雷凌185T 运动版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，雷凌的后备箱容积排在13位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
雷凌搭载了一台1.2发动机，最大输出功率85kW，最大扭矩185Nm。1.2发动机搭配在雷凌上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在14位。
雷凌的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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