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作为丰田家族打造的新一代埃尔法，这款车吸引力绝对是非常大的了，整体走的是圆润的路线。在线条设计方面，埃尔法整体的设计大气的，整个前脸造型看起来高级，两侧别致的大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面的腰线来看，新车依旧是宽大霸气的溜背式，宽C柱的传统得以延续，轮圈造型耐看稳重，视觉效果尚可。车尾的设计就比较简洁了，宽厚看着也很扎实，尾灯造型同样非常大气，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
一进入装饰，内饰细节非常亮点，用料也是十分的亮点。配置绝对是埃尔法的强项之一，该车配备了可上下前后调节的木制、皮质三幅式的方向盘。操作台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，10.5英寸的导航屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮包覆的座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
长宽高分别为5005×1850×1950mm，轴距也达到了3000mm，在同级别的车型中，埃尔法的轴距排在60位。有一个亮点是它的宽度达到了1850mm，反应到车内就是横向空间还不错。埃尔法双擎 2.5L 臻享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，埃尔法的后备箱容积排在58位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
埃尔法双擎 2.5L 臻享版采用2.5发动机，最大马力190，峰值扭矩达到240，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上MPV车型中排在11位。
埃尔法的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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