264
整体外观造型方面,凌尚采用丰田家族式设计语言。前脸还是很有看头的,贯穿式的设计,进气格栅和大灯连动在一起,加上整车低趴的设计,给人一种很浓的战斗气息。腰线来看,新车侧面的腰线设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果。凌尚车尾设计和车头形成呼应,特别是尾部下护板以及横向镀铬装饰条的运用,点睛之笔似的,让凌尚的车尾看着显宽,有种低趴的姿态。
进入车内,凌尚的座舱通过高级、暖色调颜色的强化和巧妙搭配,带来让人“WOW COOL”的时尚惊艳感;高配车型配备真皮方向盘和真皮换挡杆,玫瑰金饰条分布在挡把周围和门板,彰显驾控品质感;搭配凌尚这个级别里少见的12.3英寸全液晶仪表和9英寸悬浮式中控屏、贯穿式中控台和集中式按键操控区域设计。每一处都充满着高级感,尽显豪华大气之余,不失年轻姿态。
长宽高分别为4695×1780×1435mm,轴距也达到了2750mm,在同级别的车型中,凌尚的轴距排在8位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,凌尚的后备箱容积排在30位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
凌尚双擎 2.0L 尊贵版采用2.0发动机,最大马力152,峰值扭矩达到188,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.0发动机搭配在凌尚上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在6位。
凌尚的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。
内容由作者提供,不代表易车立场