389
新车最直观的变化就是采用了全新的这车的外观语言。汽车整体设计延续家族化设计理念,前脸车头显得凶悍,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧边来看,新车依旧是经典的外观,宽C柱的传统得以延续。在车尾设计的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,车尾的尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更耐看了。
内饰部分,影豹延续了传祺家族式设计风格,采用时下流行的双联屏设计,搭配贯穿式空调出风口,营造出简约的布局风格。
长宽高分别为4753×1850×1432mm,轴距也达到了2736mm,在同级别的车型中,影豹的轴距排在11位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,影豹的后备箱容积排在3位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
影豹搭载了一台2.0发动机,最大输出功率195kW,最大扭矩400Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。影豹的官方实测零百加速成绩为5.7S,在8-12万紧凑型车车型中排在26位。
影豹的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解影豹,您可以去易车影豹论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
标签: 影豹
内容由作者提供,不代表易车立场