275
英菲尼迪QX50的这款车的外形具有极强的未来感。英菲尼迪QX50的进气格栅有特点，并且搭配“英菲尼迪”标识，让车辆的车头前脸显得立体感很强，两侧车灯的设计造型颇为激进，矩阵大灯点亮后显得很有精神气。从侧面来看，新车依旧是落伍的这款车的外形，宽C柱的传统得以延续，有助于突出英菲尼迪QX50的造型。在尾部设计的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，新车的尾灯设计更加内敛。
车内的方面，新车采用英菲尼迪最新设计风格和布局，整体来看非常的十分出色。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得皮质，同时配备了换挡拨片，很实用。大量的软材料包裹着中控部分，档次感和品质感都很出众，8.0英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对协调，能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4705×1903×1678mm，轴距也达到了2798mm，在同级别的车型中，英菲尼迪QX50的轴距排在36位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。英菲尼迪QX502.0T 四驱豪华版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，英菲尼迪QX50的后备箱容积排在8位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
英菲尼迪QX50搭载2.0涡轮增压发动机（混合喷射）匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在25-40万SUV车型中排在15位。
英菲尼迪QX50的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解英菲尼迪QX50，那么我们根据历史上购买过英菲尼迪QX50的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对英菲尼迪QX50最满意的是它的内饰很舒服，另外外观无敌了、车标更好也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
