大众中型SUV“跌冒烟了”曾卖28万，如今降到12.48万，20年开不坏

目前在国内汽车市场上，销量最好的车型基本都是混动、插混或是纯电动车型，这对于传统燃油车的影响还是非常明显的，毕竟新能源车车型越畅销，传统燃油车就越难卖，但并不表示传统燃油车就没有反制手段了。

要知道纯电动车的缺点是非常明显的，那就是续航和充电比较麻烦，而传统燃油车就不需要考虑这些，而且在自进入2024年之后各大品牌都进入了“价格战”，尤其是传统燃油车想要保持原有的地位，就会拿出更大的诚意来打动消费者。

其中大众探岳就是其中之一，作为一款中型SUV，探岳目前的诚意还是非常足的，给出了8.3万的优惠幅度，从原来的20.79万降直接降到了12.49万。

要知道以前探岳高配车型可以要28万左右才能落地，如今都降到了12.49万，完全就是捡漏的好机时，过硬的品质开20年都不会坏，30天就卖了10846辆，可见大家对它的喜爱。

探岳可以说是继途观之后，大众旗下最为成功的SUV车型，外观高端大气。前脸采用了最新的家族式设计语言，修长的进气中网内部采用了黑色和银色装饰格栅点缀，中间还有一条贯穿式银色装饰条与两侧大灯组相连。

大灯组造型扁平，内部采用了LED光源，在点亮的情况下辨识度还是非常不错的。下方包围处运用了银色护板和黑色进气口，并与两侧侧进气口融为一体，整体看起来既高大又运动。

作为一款中型SUV，车身侧面看起来还是颇为大气的，一条硬朗的腰线贯穿前后，前后硬朗的轮拱处还添加了黑色轮眉，加上下方18英寸的多幅式轮圈以及侧裙处的黑色包围还展现出了不错的越野气息。

车身尺寸方面为4593*1860*1665mm，轴距为2731mm，内部乘坐空间表现还是非常不错的，对于176cm的体验者而言，在前排调整好之后，后排腿部还会有3拳的腿部空间和近一拳的头部空间，舒适性不言而喻，只不过后排中央地台的凸起确实无法忽视。

内饰方面依旧是我们熟悉的布局风格，左侧是皮革材质包裹的三幅式多功能方向盘，前方10.25英寸液晶仪表盘和12英寸的悬浮式中控显示屏，而且中控台还采用了偏向驾驶一侧的设计，操控起来更加方便快捷，科技感营造的还是非常不错的。

用料方面采用了大量的软性材质覆盖，并有部分镀铬装饰和缝线点缀，而且双色搭配让内饰更加时尚运动。配置方面像胎压监测、车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、前后雷达、倒车影像、自动驻车、全速自适应巡航等都标准配置。

动力方面搭载了1.5T和2.0T发动机，其中1.5T发动机最大功率为160马力，最大扭矩250牛米，2.0T发动机还有高低两种不同的调校，最大功率分别为186马力和220马力，最大扭矩分别为320牛米和350牛米，传动匹配了7速双离合变速箱，悬架采用了前麦弗逊+后多连杆组合，部分车型还提供了四驱系统。

总体来看探岳各方面的表现都是非常不错的，是一款非常适合家用的德系SUV，而且如今都降到了12.49万，性价比在同级别车型都是非常出色的，完全就是入手的好时机，朋友们觉得怎么样呢？有什么想法记得告诉刊哥，转发这条消息，点赞和留言讨论都是对刊哥最好的支持！