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6月26日，比亚迪海洋网两款重磅车型冒雨在重庆举办了双车试驾品鉴活动。搭载了最新第五代DM技术的海豹06和搭载全新纯电e平台3.0 Evo的海狮07联袂展示了比亚迪在新能源领域的领先科技实力。
海狮07 EV:全能科技中型纯电SUV的价值标杆
海狮07 EV官方指导价格18.98万元-23.98万元，海狮07所采用的全新e平台3.0 Evo集合了全球首创CTB整车安全架构、全球首创十二合一智能电驱、全球首创智能宽温域高效热泵、全球首创全域智能快充、全球首创智能运动控制五大最新技术集群。说到硬核技术，比如23000rpm全球量产最高转速电机、智能升流快充技术、智能末端快充技术、超级iTAC等全部搭载于海狮07 EV上面。所以，更安全、更高效、更智能成为了海狮07 EV的核心亮点。
海狮07 EV同时也是海洋网全新海狮IP的首款车型，延续了海洋美学设计理念，优雅、前卫、时尚是设计标签。内饰方面，其设计理念讲究简洁、实用、个性。诸多优雅的曲线设计和海洋元素加持，突出了座舱的“悬浮、轻量、速度感”。实用性方面，作为一款轴距近3米的中型SUV，装载能力是达到了中大型SUV水平，比如车内储物空间近20处，前舱储物空间容积达58升，后备厢具备灵活多变的组合方式，可以很好符合多场景下全家人的出行。
在“无智能不出行”的当下，车机互联和高阶智驾是绕不开的产品力。海狮07 EV不仅拥有智能座舱高阶版-DiLink 100，还首搭天神之眼高阶智能驾驶辅助系统-DiPilot 100。此外，全场景数字钥匙和面部识别功能这样的主流科技配置也是没有落下，加上屏幕投影面积达50英寸的AR-HUD抬头显示，配合深度定制的导航系统，让出行体验更加智能和便利。
作为一款纯电车型，充电效率必然最受关注。海狮07 EV搭载全球首创智能升流快充、全场景智能脉冲自加热、智能末端快充、智能升压快充四大技术，得益于新技术的加持，使得其无论是公共直流还是公共超充桩，均可实现大功率充电。都知道，当下纯电车的快充都是集中在某一区间，比如10%到80%，而海狮07EV 10-80% SOC的充电时间快至25分钟，同时，末端充电时间从30分钟缩短至18分钟。简单说，其可以做到全域快充的状态。
海豹06 DM-i：新能源续航王者
本月初在西安古城全球上市的海豹06 DM-i，是比亚迪第五代DM技术首搭车型，实现全球最高发动机热效率46.06%、全球最低百公里亏电油耗2.9L和全球最长综合续航2100公里，再一次改写全球汽车油耗史，开创油耗2时代，重新定义了插混技术天花板。海豹06 DM-i售价9.98万至13.98万元，以“快、省、静、顺、绿”的优势再度刷新了插混技术的天花板，这得益于以电为主的动力架构、全温域整车热管理架构、智电融合电子电气架构赋予强大的技术基底。
以电为主的动力架构：插混专用高效发动机实现了全球最高46.06%的热效率，EHS电混系统通过极致的结构设计，功率密度提升70.28%，并大幅减少能量流动路径的损耗，综合工况效率达92%。插混专用刀片电池，能量密度提升15.9%，保障“心脏”充分“供血”。三大核心部件的全面进化，为第五代DM技术塑造了强大的筋骨。
行业首个全温域整车热管理架构：第五代热管理架构上升到与动力架构相同的重要等级，从原来的各系统独立，提升到了整体架构的高度。它由前机舱热管理、电池热管理、座舱热管理组成，协同作战，确保能耗最低。这一架构让车辆在高温环境下，能耗最高节省10%，在低温下最高节省8%，确保了节能和舒适双重体验。
智电融合电子电气架构：集成行业首个插混动力域控七合一，实现了功能复用，功率密度提升18.3%。行业首创芯片集成，实现VCU（电压控制单元）和双MCU（电机控制单元）三脑合一，芯片算力提升146%，充分提升整车的集成度和性能。
结语：
硬核技术，是一款好车的基础也是支撑，而如何把技术转化为用户更好的体验才是根本。近些年，比亚迪在产品细分化方面是越做越好，比如海洋网车型，其独特的优雅设计是深得人心。如今海狮07 EV和海狮06 DM-i的推出，不仅是展现了中国设计的独特审美风格，同时也开启了全球汽车产业新技术的时代。
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