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而北美对力狮这款产品的需求还挺大,特别是它配备的四驱系统,广受北美用户好评。所以在2019年六代力狮还未停产的时候,斯巴鲁就进行了拉皮,推出了北美特供车型第七代力狮。这代车型的轿车版命名为BW,而傲虎车型命名为BT。为了适应北美市场,第七代车型相比六代车型长度提高了40mm,其余并未变化。
第七代力狮拥有五个版本,分别是基础版本、高配版、限量版、运动版和XT旅行版。北美车型的战略目标是保留FB25发动机,并且新增一台FA24F涡轮增压发动机。其中运动版和XT旅行版车型搭载FA24F,最大功率为260马力。而基础版、高配版和限量版依旧使用FB25发动机,功率提升至183马力。而这款车目前还在生产,也算是力狮这款显露出疲态的车型的最后一点余温了。
在力狮发展的30多年里,每一款车都有其自己的光点和意义。回顾第一代力狮刚刚发布的1989年,力狮在他们的英文宣传册上写了自豪的写下了这样一串文字。顾名思义,Legacy是斯巴鲁汽车技术传承的巅峰之作。这款优雅的现代的2升发动机轿车的工程和设计,将为全世界的卓越汽车树立新的标准。性能、功能和质量是优秀轿车的标志。
同时,我们还带来了斯巴鲁独有的驾驶乐趣。与Legacy相处的时间越长,您就会越欣赏它。力狮用自己的实力证明了它是一台优异的汽车,无论从体验还是技术时至今日都被人津津乐道。纵使被无数人评价老土、过时,但我想只有真正懂斯巴鲁的人才懂它。才能真正懂得力狮。
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