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经常浪迹国内汽车圈的朋友应该都知道，新能源汽车在最近几年获得了长足的进步和发展，尤其是插电式混动汽车，既有新能源汽车省油的优势，又没有续航焦虑，同时在智能化、智驾方面具有出色的表现，因此受到了国内用户的青睐。具体到产品上，问界M7、问界M9、理想L7、L8、L9、方程豹豹5就是很好的例子。
而今天咱们和大家伙儿聊得这款车，坐拥强大的产品素质，价格还比较亲民，它就是理想L6，从名字的命名上就不难发现，理想L6的定位比L7、L8更低，终端售价为24.98万-27.98万。不过，别看理想L6的价格比较低，但是产品素质并不弱，新车定位中大型SUV，动力系统也很强，起步就是408马力还带四驱，性价比抢眼。也正是因为如此，理想L6的销量还是挺不错的，在6月10号-6月16号周销量榜单中，理想L6卖出了4940辆，在销量排行中排名第5。
首先从静态外观上看，理想L6的整体造型基本延续了家族式的设计风格，车头采用封闭式设计，发动机舱盖上也基本没有线条，看上去比较圆润饱满，车头下面式进气口与两侧日间行车灯融为一体，形成U型的设计，搭配贯穿式LED大灯，整个前脸浑然一体视觉效果还是比较不错的。尾灯也是贯穿式设计，黑色灯罩和红色光源，点亮后很有视觉冲击力，同时尾部造型同样很饱满大气，看上去简约而不简单。
将视线转移到侧面，理想L6的车身长宽高分别为4925mm、1960mm、1735mm，轴距长度为2920mm，整个车身修长大气，车顶线条勾勒的比较富有空气动力学，门把手是隐藏式的，不仅更个性，同样会降低风阻，加上若隐若现的腰线、双色式铝合金轮毂，进一步增强了侧面的运动气息。
前排座舱同样是家族式的设计语言，中控屏幕和副驾驶屏幕的尺寸都达到了15.7英寸，这两块屏幕的分辨率很高，操控起来阻尼效果不错，内置高通骁龙8295P车载芯片，反应速度很快，智能化比较高，同时还配有语音助手、语音识别、手势控制、远程控制、K歌系统等配置。缺点是液晶仪表盘的尺寸比较小，只有4.82英寸，我不知道别人对此有什么看法，我觉得没有仪表盘，看上去怪怪的，好在有HUD抬头显示，可以看到车速信息。
座舱的做工用料也丝毫不输奔驰、宝马、奥迪等豪华汽车，轻易摸得到的地方均采用真皮包裹，座椅也是真皮的，而且配有座椅加热\通风\按摩等功能，坐上去具有不错的支撑性和包裹性。这款车的空间很宽敞，毕竟车身长度超过4米9，而且是五座车，坐在后排保持一个相对舒适的坐姿，无论是腿部还是头部空间都很宽敞，而且配有19个高端音响，加上256色氛围灯、三温区空调、后排隐私玻璃、全车隔音玻璃等配置，相信能够给用户带来高端、舒适的驾乘环境。
理想L6全系标配10个安全气囊，全车大量的使用铝合金、高强度钢材，笼式车身也带来更强的抗翻滚性能。同时，理想L6的智驾水平较高，不仅配置很丰富，配备1颗地平线征程5或者2颗英伟达Drive Orin-X芯片，具有前6\后6颗超声波雷达、6颗环境感知摄像头、4颗环视摄像头，硬件设施一点也不比四十多万的理想L9差。
最后再来看一下动力系统，理想L6搭载了1.5T涡轮增压发动机+双电机的混动系统，其电机综合输出功率为408马力，总扭矩为529牛米，新车采用双电机四驱，百公里加速达到了5.4秒。此外，理想L6搭载了容量为36.8kWh的磷酸铁锂电池，WLTC纯电续航为182km，综合续航里程为1160km，其亏电油耗为6.9L。底盘部分，理想L6采用双叉臂式独立悬架和五连杆式独立悬架，还配有空气悬架。
总而言之，理想L6的核心竞争力还是比较突出，无论是动力性能、续航里程还是智能化、智驾水平都比较傲不错，空间舒适性也不比奔驰宝马差，加上亲民的价格，对于家用而言还是很香的。
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