27.49万降到18万，合资品牌“触底”，2.0T爆220匹马力

国内汽车市场的内卷已经到了白热化的程度，一路从新能源汽车市场席卷到了传统燃油车市场，各大车企是纷纷下场“开卷”，甭管是主动的还是被逼的，倒是都扎扎实实地让了一波利。

这其中合资品牌似乎受到了最大的冲击，强如奔驰、宝马、奥迪这样的一线豪华品牌都有了“打骨折”的经历，动辄十万级的降价幅度让人看了直呼过瘾。不过，如果勉强才能够到豪华品牌的入门车型，那么还是不建议直接购买，毕竟豪华品牌车型后期的保险、保养、维修可是有门槛的，对普通老百姓很不友好。

今天苏荷跟大家聊一款大五座SUV，它就是大众揽巡，虽说不及宝马X5豪华，不如问界M7智能，但是如果你还想购买燃油版的大五座SUV的话，不妨将它看作参考。如今，揽巡在部分地区的终端优惠超过了9万元，原价27.49万的车型落地才20万出头，结合这样的售价来看，这款车还是可圈可点的。

外观方面，前脸层次感分明，采用了分体式格栅设计，内部则用熏黑菱形格进行装饰，整体的气场还是非常强的。多条横向线条的运用不仅加强了层次感，还拉伸了整车的视觉宽度。

车侧有点悬浮式车顶的感觉，B柱及车窗上沿采用了镀铬饰条装饰。翼子板处的饰条看起来有点像是从大灯组里延伸出来似的，后方则直接与硬朗的车身腰线相连，贯穿至车尾。大尺寸的密条幅轮毂造型看起来也不错。车身尺寸方面，揽巡长宽高分别为4936（4949）/2015/1756mm，轴距为2980mm，近3米的轴距再加上五座的布局，让它的车内空间不用多做赘述，满足家用绝对绰绰有余。

车尾采用了贯穿式尾灯设计，还进行了熏黑处理，看起来质感很强。下方采用了隐藏式排气布局，但是保留镀铬装饰的进气口，整体给人的感觉还是很有气场的。

内饰部分凸显了科技感和豪华感，作为大20万的车型，这样的设计放在一众国产新能源车型里面也能混个中上等。双联屏的UI界面有点不太好看，但使用起来还算可以，标配CarPlay/CarLife等互联功能。另外，搭载IQ.Drive驾驶辅助系统，支持车道保持、车道偏离、主动刹车、前方碰撞预警等实用功能。

动力方面，揽巡搭载2.0T涡轮增压发动机，分高低功率调校，高功率最大马力220匹，最大扭矩350牛米；低功率最大马力186匹，最大扭矩320牛米，传统系统匹配7挡湿式双离合，动力性能满足日常家用是没有问题的。

总的来说，加上了优惠的大众揽巡还是有竞争力的，如果对新能源车型还有顾虑，那么不妨参考下。对此您怎么看？欢迎评论区留言讨论。