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这位朋友呢，说目前看上航海家的油电混动版本和理想的L7.问那个合适。每天的通勤距离大概是70公里左右，有一半占比是高速，每年的强度大概在15000公里左右。
向天空招手的人,汪峰
首先从这辆车本身讲的话，理想L7性价比更高。像每天70来公里，跑两天都可以用纯电去行驶，这个是没问题的。你用电肯定比用油省很多，对吧?而且跑长途的话，也可以用油啊。
先来看一下它油耗，理想L7实测， 每天这这种就是城市路况上下班，它的综合油耗亏电的话在不到7升/100公里。然后航海家油电混动的油耗呢，WLTC数据是6.64L/100公里，所以基本使用也是在不到7升的样子。所以就是说理想L7没电的话，两车油耗基本是一个水平。动力方面，理想L7全系搭载1.5T的增程器+前后双电机组成四驱系统，最大马力449匹，峰值扭矩620牛·米。底盘部分理想L7全系搭载空气悬挂+CDC可变阻尼悬挂，驾驶部分没有什么好多说的，一切就是以舒适为主，魔毯悬挂提供出色的滤震。开着理想，车内坐着你生命中最爱的家人们，看他们睡的真香，那一刻你就会发现选择理想作为家庭用车没有选错。
航海家混动版整体与燃油版车型保持一致，但在部分细节上也做了区分设计，例如前脸下包围两侧的进气口加入了饰条装饰，结合上贯穿式下包围让前脸看上去更加深邃。车身侧面，笔直的车身线条，车门区域拥有的形面结合上双色轮圈与悬浮式车顶，整体呈现出的视觉效果非常大气。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4908/1952/1717mm，轴距为2900mm。内饰方面，无明显变化，配备的双幅式多功能方向盘、双23.6英寸环抱式4K超高清屏+11.1英寸触控屏，视觉上非常震撼。动力部分，搭载由2.0T涡轮增压发动机+电动机组成的油电混合动力系统，发动机最大功率为207kW，峰值扭矩达407Nm，传动系统匹配E-CVT变速器，综合工况油耗6.64L/100km，最长续航达1129km。
但人家可以用电呀，对吧?而且配置确实高，就是国产品牌比合资品牌配置这块确实高出一大截儿。比如说多了激光雷达，意味它带城市NOA ，虽然用处不大，然后带空悬、带CDC，带50瓦的无线充电，带后排的加热、通风、按摩。所以在配置方面理想L7确实会更高一截。而且目前理想L7终端是有点优惠的，所以在整个价格落地上，它比买航海家油电混动能至少省3到4万块钱，因为它不用交购置税，所以无形中省了3万块钱。然后买航海家油电混动的终端能给点优惠。最低配的油电混动是368800元。优惠2万块钱到头了。34万多不到35万，加上购置税，加上保险，可能就奔小40万去了。所以两车落地可能会差大几万，七八万是有的。所以这么看的话，买理想L7无论从空间、配置、舒适性会都很有优势的。
那可能有朋友会说新能源车不保值，对吧?这么说吧，就是咱老说新能源用着省钱，这咱们承认，但是肯定不保值。如果说比如都用八年，从整个的省钱来看，包括未来损失的贬值率讲的话，基本上跟油车是持平的，这块没有太大差别。
因为本身买油车时候就贵了好几万块钱，那这是不是够理想L7未来赔几年的钱?所以整体花费基本可以看似一样。综合来考虑的话，买理想L7的性价比更高。要考虑新能源车型更新速度比较快，油车更新速度慢!这么想想就行得通了!配置表现还没那么高，所以这么看的话，理想L7更推荐。
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