比亚迪旗下的腾势和方程豹品牌为何放弃纯直营？

近期，比亚迪旗下的腾势汽车和方程豹汽车最近宣布了一项重大变化。他们决定放弃了纯直营模式，转向一个新的渠道模式，即“直营+经销商伙伴”。这意味着腾势和方程豹将与全国22个省份、4个直辖市、5个自治区的经销商合作，以加速渠道布局和市场覆盖。

这一变化是为了通过拓展经销商网络来获得更大的市场份额。腾势汽车在全球范围内将采用这种新模式，而方程豹则将面向中国市场汽车经销商集团。招商要求经销商具备成熟的团队，能够配置经营管理团队，并且场地要求位于当地第一、二汽车商圈，高端豪华品牌或成熟4S店有限。此外，经销商还需要拥有充足的建店资金及后续运营所需的流动资金。

此外，腾势汽车和方程豹都计划推出多款新车型，如腾势Z9和方程豹的硬派家族系列，以及跑车SUPER 9等。这些新产品的推出预计将进一步提升两家品牌在市场上的竞争力。

这一转变不仅影响了两家品牌的销售策略，也对汽车经销商产生了重要影响。经销商需要具备成熟的团队和充足的建店资金，以及后续运营所需的流动资金。此外，经销商还需要警惕压库风险，并且与厂家之间的管理方式也会有所不同。

腾势和方程豹汽车的这一决定反映了新能源汽车市场的发展趋势，以及品牌如何适应市场变化。随着新能源汽车市场的不断扩大，品牌需要采取更加灵活和多元化的销售策略，以保持竞争力并吸引更多消费者。这一转变也为汽车经销商提供了新的机遇，他们可以通过加入这些高端品牌来扩大自己的市场份额。