方程豹豹8无伪实车曝光，三排座椅布局+高阶智驾系统

当国产新能源硬派越野车开始在市场崭露头角，我们见证了坦克400和方程豹豹5的不俗表现。而今，方程豹豹8的无伪实车曝光，预示着这一领域又将迎来一位强劲竞争者。预计今年第三季度，豹8将正式与消费者见面，它不仅对标坦克700，更以其独特的设计和配置，有望在硬派SUV市场掀起新的波澜。

豹8基于DMO越野平台打造，这一平台专为越野而生，非承载式车身设计赋予了车辆更强的刚性和通过性。前/后双叉臂独立悬架和三把差速锁的配置，让豹8在复杂地形中也能如履平地。尺寸上，豹8的车身长度接近5.2米，虽然在宽度、高度、轴距上略逊于坦克700，但这种设计反而让豹8在城市穿梭中更显灵活。

豹8的外观采用了“未来星舰美学”设计语言，封闭式进气格栅与贯穿式LED大灯的搭配，不仅彰显了未来感，更在实用性上做足了文章。车顶的3颗激光雷达，预示着豹8将搭载“天神之眼”高阶智驾系统，支持城市与高速NOA功能，这在硬派SUV中实属罕见。

豹8的内饰延续了豹5的家族式设计，但在用料和配置上进行了全面升级。A柱的翻毛皮材质、车顶的麂皮材质，以及门板上的真木拼接设计，都让车内的豪华感更上一层楼。副仪表台区域的无线充电面板、升降式换挡杆和水晶材质物理按键，以及车载冰箱的加入，更是将豪华与科技完美融合。

豹8提供了6座和7座两种座椅布局，6座版的独立座椅设计和7座版的一体式设计，都充分考虑了乘客的舒适性和实用性。特别是7座版的副驾放倒与后排的无缝衔接功能，为家庭出行提供了更多可能性。

动力上，豹8搭载了2.0T高功率发动机与前/后双电机组成的插电式混合动力系统，最大功率达到了惊人的700千瓦。非承载式车身配合前后双叉臂独立悬架和三把差速锁，让豹8在越野性能上不输任何对手。而DMO平台的特性，使得车辆取消了传统传动轴，中央差速锁也升级为电子的轴间能量中锁，进一步提升了车辆的越野能力。

写在最后

方程豹豹8的无伪实车曝光，不仅是一次产品力的展示，更是国产新能源硬派SUV市场新标准的树立。从设计到配置，从动力到悬挂，豹8都展现出了国产车型在新能源领域的强大竞争力。随着第三季度的临近，我们有理由相信，豹8将成为市场上的新宠，引领硬派SUV进入一个全新的时代。