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在中国汽车市场上，有这样一个合资品牌，它的存在可谓是争议不断。这个品牌在国内销量惊人，每年可达百万台，占据其全球总销量的半壁江山。然而，就是这样一个深受中国消费者喜爱的品牌，却被冠以"最没良心的合资车企"之名，这个品牌就是大众了！
它在中国市场上可谓是如鱼得水，赚取了丰厚的利润，但却未能回报以同等质量的产品。减配、偷工减料等行为似乎已成为其常态，让人不禁质疑其诚意。更令人失望的是，多年的合资并未推动国产汽车工业的进步，反而为了打压国产车，不惜另立门户，成立新的合资品牌与之竞争。这种种行为，不禁让人扪心自问：我们是否对这个品牌抱有过高期望？它是否辜负了中国消费者的信任？
对于宝来这款车来说，确实把一分钱一分货展现的淋漓尽致，虽然价格从11.29万降到7.37万，但是配置要啥没啥，即便如此，宝来上个月仅用30天就大卖12560台。
大众的设计风格一向简洁大方，宝来的设计也不例外。不过仔细看了看，我觉得新款宝来更适合当下年轻人的审美。全新的LED灯组与镀铬条相结合，营造出不错的质感和运动气息。
走进车里一看，宝来的内饰给我的感觉就是简单实用。中控台的设计比较中规中矩，用了不少硬塑料，看着是便宜了点。配置方面也是能省则省，基础款几乎啥都没有。要是想要10.25英寸全液晶仪表盘或12英寸的中控屏，得选更高配的版本。这一点我觉得有点小气，毕竟现在大家对车载屏幕的需求挺高的。说到空间，这两款车都不错。后排坐着挺舒服，腿部和头部空间都够用。不过我觉得朗逸更实用一些，它后排座椅放倒后空间利用率更高，后备箱也更大，装东西更方便。对我这种经常要搬东西的人来说，这点很重要。
宝来的发动机倒是让我挺惊喜的。1.2TSI涡轮增压发动机，85kW的功率、116马力、200N.m的扭矩，日常开绰绰有余。配上7挡双离合变速箱，加速起来特别顺畅。TSI发动机的好处就是动力损耗小，输出大，小排量也能有不错的扭矩和马力。最让我印象深刻的是，这发动机在低转速时就能产生高扭矩，而且能在很宽的转速范围内保持最大扭矩输出，开起来特别有劲。
说到省油，宝来真的很给力。用92号汽油就行，每公里油耗才4毛钱左右。这在现在油价这么高的情况下，真的很有吸引力。而且我听说宝来的二手车保值率很高，这也是个不小的优势。虽然配置上可能差了点，但冲着这么好的发动机和省油表现，我觉得还是很值得考虑的。
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