外观内饰都有更加时尚的表现，中期改款现代途胜实拍图曝光

中期改款现代途胜车型此前曾经传闻将在6月份国内上市，不过目前这个时间点来看是不可能了，七八月应该是一个现实的日期，毕竟已经在4月底开幕的北京车展上有过亮相。

在外观方面，新车在前脸部分采用了全新的设计，上格栅变得更加方正，内部的点阵式中网填充也更加的稀疏，变为了更大尺寸的方块，左右两侧日行灯组也是如此，显得更具力量感和立体感。前保险杠部分直接让出了大尺寸的梯形下格栅，无论是否是N-Line版本都是如此。两侧的分体式远近光灯有着更大的尺寸和更加运动的边框包裹，配合额外的银色前唇显得更加的时尚。

车身侧面新车当然不会有太明显的变化，依旧保持途胜标志性的线条，流畅的车顶过渡，动感的多段式腰线，特殊D柱夹角等元素都不会缺席，大尺寸轮毂样式也是现代新车改款换代的传统强项，增强了前卫的属性。在车尾部分尾灯也没有明显的修改，贯穿式的结构依旧是立体感极强的设计，左右两侧向下延伸形成虎爪式的布局，车顶有着大尺寸扰流板，后保险杠部分保留单边双出排气和大面银色护板，让整车的风格形成统一。

在内饰部分，新车则是基本推倒重做的设计，不过也没有多少意外，就是现代起亚最新的家族风格，双联悬浮式大尺寸液晶屏微微向驾驶侧偏转，与索纳塔相同的全新方向盘怀挡机构等元素体现出更强的时尚感。环抱式中控台面，加入了皮革缝线工艺，覆盖贯穿式的空调出风口也提升了层次感，重要的是扶手箱前端区的重做，采用了开放式的双层储物格，上方为保留简单的实体按键，手机无线充电面板和双杯架，下方则为更大面积的储物格，可以放置更多的物品，显示出出色的实用性，可以给予不错的评价，整体比老款车型是有明显的提升。

在动力方面，该车将依旧搭载1.5T和2.0升油电混动系统，但会换装8AT变速箱，不再有7速双离合版本，混动版依旧是6AT，参数方面应该不会有太大的变化，发动机最大功率依旧是200马力和150马力，更多的信息还有待官方进一步公布，非常值得期待。