2177
虽然是一个后来者，但不可否认的是这几年探岳车型在热度上已经和家族老大哥途观L不相上下，并且在销量表现和车型认可度上也有不小的提升。在途观L车型完成了新车上市后，探岳也不甘落后，这不最近有消息称全新一汽 - 大众探岳的技术改造已于今年 1 月完工，新车将采用 MQB evo 平台打造，车身长度和轴距都有望进行加长，并可能提供 7 座版车型，预计将于今年年内正式发布。
外观上，全新探岳的设计风格和全新途观L PRO有着较高的相似度，前脸拥有大尺寸进气格栅设计，并通过雾灯区域营造出“X”的造型，上方采用贯穿式灯组（或镀铬饰条）设计，可以说是大众全新的家族设计语言在它身上也有同样的展现，与ID.系列十分相似，整体颜值还是比较抗打的。
车身侧面线条并没有太多改变，不过通过后车窗以及D柱的造型能够看出一些加长后的端倪，整体来看可以猜测出新车进行了加长，不过具体数据还有待公布。作为参考，现款探岳的车身长宽高分别为 4593mm*1860mm*1665mm，轴距为 2731mm。而全新途观L PRO长宽高分别为4735/1842（1859）/1682mm，轴距为2791mm。
车尾轮廓与全新途观L PRO同样有着较高的相似度，整体较为方正。在细节上除了贯穿式尾灯之外，还将采用贯穿式后包围设计，辨识度还是十分不错的。另外隐藏式排气设计作为目前大众的招牌设计预计同样在全新一代探岳上有所体现。
内饰方面，作为家族车型内饰参考途观L Pro，预计新车内饰将配备10.3英寸全液晶仪表、15英寸悬浮式中控屏、11.3英寸副驾驶娱乐屏，在娱乐属性上面能得到很好的提升。并且在智驾方面，预计也会搭载由大疆车载团队针对中国特殊路况研发的L2+级驾驶辅助系统。该系统能够在0-130km/h的速度范围内提供智能驾驶辅助功能，帮助驾驶者应对复杂的路况环境。此外，智能泊车辅助和远程泊车辅助等高级自动泊车系统也一应俱全，极大地提升了驾驶的便捷性和安全性。
动力方面结合途观L PRO来看将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，分成两种输出，最大功率为137kW和162kW，峰值扭矩为320N·m和350N·m，传动系统采用7挡湿式双离合变速箱，顶配380TSI车型还将匹配适时四驱系统。在驾驶模式方面该车将提供经济、舒适、运动以及个性化四种驾驶模式，380TSI四驱顶配版会增加了越野和雪地模式。另外混动版本预计在新车上市的时候也不会出现，可以说是一个小遗憾。
作为一款中型SUV车型，如果尺寸有所提升并且加入7座版本的话，它整体的竞争力会更足，所以全新一代大众探岳的改变能够满足刚需家庭对于一款多座SUV的要求，市场前景更为广阔。另外除了主流的定位以外，车型的性价比也会非常高，价格水平基本会定位在20万级别以内超出很多刚需家庭的逾期，如果最终它的定价真的如此，你觉得它能成功吗？欢迎评论区留言讨论！（来源 网上车市）
内容由作者提供，不代表易车立场
