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提及东风本田，我们不禁联想到那些在汽车史上留下深刻印记的经典之作，诸如CR-V与思域，它们在各自主战场的辉煌成就早已深入人心。如今，新秀猎光e:NS2携奥特曼联名之光环，以及其独树一帜的猎跑SUV设计风格，再次向细分市场证明，创新与传承并重，方能占得一席之地。
6月25日，猎光e:NS2正式上市，共推4款车型，官方指导价18.98万-20.98万，上市期间，享全系限时优惠3万元，15.98万-17.98万元，诚意满满。
今天我们就来抢先试驾体验一下这款全新车型，对于以技术实力著称的东风本田而言，猎光e:NS2的行驶体验无疑是无需置疑的强项。基于创新的光棱3H纯电架构，搭配源自宁德时代的68.8kWh高密度三元锂电池，CLTC标准下续航里程可达545公里，电机峰值功率150千瓦，峰值扭矩310牛·米，猎光e:NS2不仅继承了本田车型易驾的传统优点，更让电动车驾驶体验与燃油车无异，进一步巩固了本田车辆“好开”的品牌形象。
猎光e:NS2在追求卓越的NVH表现上同样不遗余力，配备了ANC主动降噪系统及四门双层隔音隔热玻璃，这些越级配置使配备12扬声器的BOSE音响效果更为出众，车内静谧性达到了新的高度。此外，全系标配的11.5英寸HUD抬头显示、可通过换挡拨片调节的能量回收系统等，均展现了其便捷而智能化的设计理念。
为让用户享受更轻松的驾驶体验，猎光e:NS2配置了15种智能场景模式，覆盖上下班、雨天、拥堵等多种情境，通过AI智能助手实现个性化设置。智能手势控制的引入，尤其是对后排乘客的友好，加之CWC实时座舱监测系统的儿童关怀功能，使得猎光成为深谙用户需求的智慧伙伴。
从外观到内饰，猎光e:NS2的设计融合了家族特色与现代美学。车头设计巧妙运用家族标志性的切角元素，结合发光白色车标，展现出强劲而协调的前卫美感。作为一款猎跑SUV，猎光在设计上既强调装载能力，又不失GT车型的动感与旅行车的雅致，独特的车身线条与4788mm的长度、2735mm的轴距，虽未在尺寸上占据绝对优势，却在细节处彰显设计巧思，如将后门把手移至车窗后部，既实用又具辨识度。
步入车内，淡雅的色调与精心规划的空间布局令人耳目一新，颠覆了本田以往内饰风格的印象，简约而不失格调的氛围，辅以白色方向盘与和谐的色彩搭配，显著提升了内饰的高级感与科技感。12.8英寸DA智能屏幕，集成多项控制功能，界面友好，操作流畅，加之HONDA CONNECT 4.0智导互联的加持，为驾驶者带来前所未有的便利。
遵循“MM”理念的空间设计，从前排可平躺至后排的座椅，到灵活多变的储物空间，无不体现了对空间利用的精妙考虑，即便轴距有限，仍确保了舒适的乘坐体验。
综上所述，猎光e:NS2在保留了本田燃油车时代操控精髓的基础上，实现了动力输出的平顺与空间设计的创新，堪称一款均衡全面的车型。我们有理由相信，它将在市场上引发积极的反响。
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